Оригинал взят у mikle1 в
Здесь строили первые советские и последние украинские танки
Я обязательно соберу по-порядку все фотографии и расскажу последовательно о заводе имени Малышева в его нынешнем виде. Гордость украинского танкостроения, "потеснившая Россию на рынке бронетехники", производит двойственное впечатление. С одной стороны - много зелени, с другой - масса отбросов.
Этому Т-64 повезло - он будет жить на заводе памятью о славном полувековом пути, пройденном этими танками. Десятки тысяч его братьев месили траками грязь почти всех континентов. Да не почти - всех, включая Антарктиду. Просто там они обувались на так называемый снегоход "Харьковчанка", собиравшийся бок о бок со своим старшим братом.
Печально, но большинство собравшихся на юбилей - пенсионеры. Хотя есть и энтузиасты, вернувшиеся работать в КБ из далекого Израиля.
А катается БТР на резине известного производителя:
Продолжение обязательно последует....
Здесь строили первые советские и последние украинские танки
Я обязательно соберу по-порядку все фотографии и расскажу последовательно о заводе имени Малышева в его нынешнем виде. Гордость украинского танкостроения, "потеснившая Россию на рынке бронетехники", производит двойственное впечатление. С одной стороны - много зелени, с другой - масса отбросов.
Этому Т-64 повезло - он будет жить на заводе памятью о славном полувековом пути, пройденном этими танками. Десятки тысяч его братьев месили траками грязь почти всех континентов. Да не почти - всех, включая Антарктиду. Просто там они обувались на так называемый снегоход "Харьковчанка", собиравшийся бок о бок со своим старшим братом.
Печально, но большинство собравшихся на юбилей - пенсионеры. Хотя есть и энтузиасты, вернувшиеся работать в КБ из далекого Израиля.
А катается БТР на резине известного производителя:
Продолжение обязательно последует....